Nealirebla kaj dezirinda Ferrari Enzo

Se persono estas insanely riĉa, ĝi ankoraŭ ne signifas, ke li povas pagi absolute nenion. Kazo en punkto estis la Ferrari Enzo aŭto, kiu estas konsiderita la pinto de kreo inĝenieroj de la itala kompanio de la sama nomo. Ĉi tiu aŭto estas realigo de multaj milionuloj kaj ordinaraj knaboj tutmonde. Kaj tiel ĝi ne estas havebla por simpla kialo: la fabrikanto liberigos entute nur 399 kopioj de ĉi tiu ĉefverko, kiuj estis longe distribuita inter la afortunados.

Ferrari Enzo estas cent procentoj bólido por la Formulo 1, kiu estas en civila enkorpiĝo. La kompanio specialistoj laboris tre malmola, kun la rezulto ke ekzistis perfekta aŭto kiu havas la honoron porti la nomon de la fondinto de Ferrari. Kiam vi unue rigardi lin en la okulo kaptas korpo emas supergrunde ĉe alteco de kelkaj centimetroj, kaj diskoj kun la formo de stelo en malalta profilo pneŭoj.

Krome, la korpo elstari klare funeloj aero. Ili servas por pliigi la forton premas la aŭton je la kosto de taŭga aero distribuo. Alia de ilia celo estas malvarmigi la motoron.

Speciala atento devus esti V-forma 48-valvo motoro Ferrari Enzo, la karakterizaĵoj de kiuj estas simple impresa. Ĉi tiu maŝino havas kapaciton de 660 "ĉevaloj" havas dek du cilindroj (volumo de duona litro). Tiu motoro povas akceli la aŭton ĝis cent en nur 3.65 sekundoj.

Maksimuma rapido Ferrari Enzo estas 350 km / h. La motoro funkcias kune kun 6 rapidoj skatolo de ŝanĝoj, kiu permesas movi glate kaj sekure en la kondiĉoj, ne nur la urbo, sed ankaŭ la vojo. La bremsoj estas karbonokeramicheskie ke diferencas la plej alta fidindeco kaj servo vivo.

En Ferrari Enzo interno asignita sidejo en la formo de kuleroj. Ili estas faritaj ekskluzive sub la figuro de la kliento, do la senĝena viro ĉe la rado sentos malkomforta. Uzata en interna remburaĵo verda haŭto, kaj mem antaŭa panelo estas farita de fibro de karbono. Super malgranda, platigita ĉe la supro rado muntita LEDs, kiuj estas esencaj por la kontrolo de kvalito de la ŝoforo transmisiilo levilo estas en la aŭto mankas. Stead por la ilaron uzante specialajn leviloj lokita sub la rado. Por ricevi en la aŭton, la pordo devas esti levita supren en angulo de 45 gradoj. Por certigi la komforto de la ŝoforo, se la klimata kontrolo, sistemo de audio kaj potenco akcesoraj.

Kelkaj vortoj pri tiu aŭto povas diri ke ĝi estas nekredeble ruĝa, agrabla kaj rapida, kaj nekredeble multekosta. Lia prezo estas 645 mil dolaroj. Sentas sian mastron songxoklarigistojn permesi nur Silverlit Ferrari Enzo. Tiu radio-kontrolita kuroj maŝino, kiu estas farita laŭ la Ferrari licenco, tio estas movita per tiaj modernaj aparatoj kiel iPad, iPod, iPhone aŭ Bluetooth. Sendube, tio vere alportos multajn pozitivajn emociojn ne nur ajna robenku, sed ankaŭ plenkreskuloj.