Opel Omega B: teknikajn datumojn, fotoj kaj recenzoj

Opel Omega B - estas germana aŭto, apartenanta al la komerca klaso. La dua generacio de la populara serio, kiu estis produktita de 1986 ĝis 2003 jaroj. Interese, la "Omega" estis intera modelo inter tiaj aŭtoj kiel "Ascona" kaj "senatano". Vere, la rekta posteulo de la Omega ne estas, kaj ĝia produktado estis kompletigita en 2003.

En la unua generacio

Antaŭ priskribanta detale la aŭto Opel Omega B, valoras mallongan superrigardon de lia unua generacio. Estas, kiel oni eble atendus, "Opel Omega-A".

Mi komencis la eldono de ĉi tiu aŭto en 1986. Ĝi povas esti aĉetita en la malantaŭo de kvar pordoj sedán aŭ kvin pordoj ĉaro. Tamen, la dua versio kaj estis nomita iom malsame - "Omega Karavano". Ni notu, ke la aŭto estis pli ol sukcesa, kaj ĝi diras lin akiris la titolon de "Aŭto de la Jaro" en 1987.

La modelo povas esti kompletigita karburilo motoroj (1.8 litroj), injektilo (1.8, 2.0, 2.4, 2.6 kaj 3.0) kaj atmosfera, diésel. Estis ankaŭ kun turbocompresor motoroj. Ili estas cetere povas esti kontrolita fare de aŭ 4-rapido "aŭtomata" aŭ 5 rapidoj "mekaniko". La unua elekto estis pli moderna, ĉar la aŭtomata transdono estis sporta kaj vintro modoj. Bremso disko sur la modelo aro, kaj ĉiuj ili estis provizitaj per vakuo akcelilo.

dua generacio

Opel Omega B - daŭrigo de la unua temo de kiu estis priskribita supre. Ĝi liberigas la dua generacio de 1994 ĝis 2003. Kaj la ĉefa diferenco estas plibonigita, pli moderna dezajno, komforta interno de la kabano, kaj ankaŭ ekipaĵo kaj aerodinámica.

La unua afero estas paroli pri la interno. La salono estas tre vasta. La antaŭaj sidejoj fanfaronas mekanikaj retuŝoj longitudinales movado kaj apogilo. En tia maŝino sentos komforta eĉ altaj ŝoforoj. Cetere, la antaŭaj sidejoj havas levanto. Danke al ĉi tiu funkcio rezultas ĝustigi lian altecon. Ekzistas eĉ tiel nomata ĝustigas de la lumba subteno. Komforta headrest povas movi en du ebenoj.

Malantaŭo sidlokon reen eblas faldita, kaj en tri malsamaj enkorpiĝoj. Pro tio, ni atingos en la aŭto transporti dika erojn.

ekipaĵo

Nun ni povas paroli pri la teamo. Potenco stirado, ABS sistemo, ajustable kolumno de direkto, elektre (ekipita per underfloor hejtado) kaj electroglasses, centra ŝlosado - kiel vi povas vidi, en la Opel Omega B aŭto estis tute riĉa ekipaĵo! Estis ankaŭ electrohatch, klimatizilo, alerono trasero, tinkturitaj fenestroj, Electrocorrector optiko, nebulo lumoj, kontrolo de transepto kaj eĉ lumigado de la spegulo. Kio jam parolas pri vojaĝo komputilo kaj bastono immobilizer!

Ĉio estis en la maksimuma agordo de la unua generacio de "Omega". Aŭto Opel Omega B 2.0, krome, povus ankoraŭ fanfaronas 2-zono klimato kontrolo, aŭtomate ebenigo, regula ksenono lumo, malantaŭe kurteno (suno protekto), KD-changer, ledo interno. Mi konsentas ke la pako fariĝis eĉ pli riĉa kaj komforta.

karakterizaĵojn de

Nun oni devas diri, kiu estas la Opel Omega B Specifoj. Supro de la gamo estis konata kiel la "Opel MV5". Sub la kapuĉo, tiu modelo estis starigita de 6 cilindroj V-formo motoro volumo en tri litroj. Alia aŭto povus ekipi turbodiesel motoro (2.5 litroj).

En 1999, fabrikantoj decidis ke estas tempo por efektivigi restyling. Estis klare videblaj eksteraj ŝanĝoj, precipe - la formo de la lumoj traseras kaj la trunko rekte. Kapuĉo kun antaŭa karoserio ankaŭ plibonigita, faris pli moderna. Kun ĉi-jara parto kaj pako de la bildo de "Opel" estis la krado. Korpo partoj ankaŭ fariĝi eĉ alvokis aldona prilaborado, aŭ - se ni parolas alivorte - galvanizar. Kio atingis pliigi ĝis maksimumo nivelo de korodo rezisto.

powertrains

Parolante pri kion havas aŭton Opel Omega B (ŝoseoj) especificaciones, ni notu iuj de liaj motoroj. Do, spertuloj prodigando motorojn (te, faris pli volumeno) kaj faris kelkaj malgrandaj ŝanĝoj. Ekzemple, du-komponanto moduloj estis anstataŭitaj sparkilo dratojn kaj sparkado modulo.

Motoroj diésel de la lastaj jaroj estis ekipita kun sistemo nomita Komuna Rail. Estas interese, ke la firmao "Opel" ne konvena volumo de motoroj kiuj kuras sur diésel. Ĉar ili estis aĉetitaj de competidor - BMV.

Revenante al la temo de la restyling, estas notinde, ke en la interno de la aŭto komencis esti spuritaj hakis linio. Ankaŭ, ekzistas pli lumoj kaj plasto. Kaj marko nova multifunción stirrado ankaŭ ellaborantoj ekipita malfrua modelo. La maksimuma agordo, vorton inkluzivita pluvo sensores kaj lumo.

2000-aj jaroj

Opel Omega B Karavano fariĝis tre populara aŭto. En 2000, ekzemple, eĉ la desarrolladores planis provizi al eblaj compradores de marko nova motoro nomita Y57XE, kiu estas jam fama tiutempe. Kaj neniu miro, ĉar li estis sub la kapuĉo de tiu lukso aŭto kiel Chevrolet Corvette! Trajtoj potencaj 4-bando "aŭtomata", 8 cilindroj, V-forma.

La maŝino povus facile fariĝi plenkreska competidor Audi Al6 modelojn kaj la BMW E39. Eĉ mersedesovsky konkurencas kun E-klaso farantoj planita. Ja, la aŭto tuj estos tre malmultekosta.

Tamen, en la lasta momento (por esti pli preciza, kelkaj semajnoj antaŭ la komenco de produktado) de la germana kompanio administrado decidis forlasi liajn ideojn. Ili atribuis tion al la fakto ke la motoro estas tro malforta malvarmigo sistemo. Ĝi estas, en lia opinio, ne povis provizi decan elektrocentralo malvarmigo. Sed fakte, la tuta kialo estis la reticencias de GM Eŭropo mastrumado vidas en rivalon aŭto merkato por la Cadillac modelo.

Mallonge pri famaj modeloj

Do, la "Omega" dua generacio havis kelkajn modifojn. La plej potenca versio estas konsiderita kiel aŭto kun 5,7 litroj de la V8-2000 modelo jaro. Tiu motoro haltis 315 ĉevaloj de potenco, kaj lia maksimuma rapido de 250 km / h. Ĝi akcelas la aŭton al centoj de 7 sekundoj.

La plej malforta modelo estas konsiderata versio 2.0 DTI 16V, kiu komencis esti produktitaj en 1997. Motoro potenco, estas sub la kapuĉo, estis 101 litroj. s kaj la maksimuma rapido -. 186 km / h. Por cent aŭto estas disvastigita por 15 sekundoj (pli ol du fojojn pli longa ol la supre versio de la "Opel").

komentoj posedantoj

Kaj fine, kio estas la aŭto Opel Omega B recenzoj. Ĝenerale, pri ĉi tiu aŭto diri sufiĉe bona afero. La unua afero vi rimarkas tuta atento la posedantoj - nekredeble vasta interno, kvalito materialoj kaj la kompleta foresto de iu pepado.

Homoj argumentas ke la priskribita maŝino estas fidinda, bonan kvaliton, kaj neniu serioza damaĝo ŝi ne okazas (por zorga operacio). "Omega" ne timas ajnan limigoj, truoj, batoj kaj tramo linioj.

El la malavantaĝoj rimarkis nur ke la akiris motoro ne malfermi la portón trasero. Pli sur ĉi tiu modelo ne povas esti sekura en la glacio, kaj por eviti problemojn necesas meti kvaliton vintro pneŭojn. La plej karburaĵo-efika modeloj - kompreneble, Diesel, eĉ en nia tempo. Sur la vojo ili pasigas maksimume 6 litroj de karburaĵo en la urbo - pri 9,5.

La maŝino kiel tuto estas tre bona, komforta kaj dinamika. En servo, "la Omega B" liberigi la komenco de la 2000-aj jaroj povas esti aĉetita por 200 mil rubloj. Kaj oni devas diri, tre modesta prezo por tia aŭto. Sed estas necese funkciigi la maŝinon atente. Ĉiu 15 mil kilometroj estu ŝanĝita kaj la filtrilo kandelojn kaj oleo (GM originala).