Raŭpo sur motorciklo kun la manoj

Kio bicikloj estas pli bone taŭga por konvertiĝo sub la ĉiu tereno veturilo (motorcikloj de neĝo)? Vintre neĝo periodo, multaj motovladeltsam venas de la ideo de kreado de sia biciklo ĉiu tereno veturilo. Por fari tion, vi devas instali raŭpo sur radoj. Por fari tion, vi povas principe kun iu ajn "fera ĉevalo", sed la plimulto koincidas ke la plej bona el la lokaj unuoj de ĉi tiu ŝanĝo estas la motorciklo "Dnepr", "Iz" aŭ "Ural".

Eĉ dum la dua mondmilito estis konata germana motorciklo sur trakojn kiuj estas desegnitaj inventinto Heinrich Ernst Knipkapm. Unue ĝi estis uzata nur de germanaj paraŝutsoldatoj, sed poste estis pli komunaj kiel la tirado forto. Li daŭre ekzisti post la milito, la ceteraj modeloj estis vaste uzita en agrikulturo.

Du ĉefaj specoj de ĉiu tereno veturiloj

En nia vasta lando havas grandan nombron da metiistoj kiuj povas krei el la motorciklo aŭ motoro kultivisto vintra modo de transporto. Ĉiuj ili havas almenaŭ bazan scion pri meĥaniko, iu numero de rezervaj partoj de motorveturiloj, kaj la maro de imago. Ĉiu de ĉi tiuj unika veturilo turnas, sed ili havas ion komune. Iuj aŭtoroj metas ilia ekipaĵo sur raŭpo aliaj lokoj al loko rado dezajno kun skiojn. Plumbo povas esti ambaŭ antaŭa kaj posta skiojn.

Antaŭ vi ĵetis sur vian preferatan biciklo, vi devas provizi sur kelkaj scio aŭ helpo de spertaj diseñadores. Ja via teamo povas rompi. Sed ofte en niaj kondiĉoj ne povas simple iri sur neĝo. Tiu vojaĝo estas simila al la movado de la sablo aŭ koto kaj profunda neĝo biciklo kaj ĉiu povas ekhalti, kaj li ne por ĉiu trako povas pasi. Tial, el du malbonoj elekti la malpli grandan tamen ankoraŭ kuraĝis ŝanĝi.

Precipe fabrikado trakojn por mopedoj

Kompreneble, vi povas ĉiam aĉeti motorcikloj de neĝo skiojn aŭ radoj sur raŭpo fabriko produktado. Poste la bezono inventi ion malaperi. Sed ni ne serĉas facilan vojon, kaj la ŝanco por aĉeti novajn partojn ne por ĉiuj. Foje ĝi ne estas la prezo, kaj ne ke malfacile trovi partoj. Por kelkaj homoj, temas pri hobio - krei "transformilo" kaj rajdi ĝin en ilia urbeto. Do ni decidis kunigi kelkaj el la lertaĵoj kiuj uzas malsamajn artistojn por krei ilian Snowmobiles faciligi vian procezo creativo.

La plej bona materialoj

Plej mastroj uzata por la fabrikado de anstataŭigoj materialo kiel la aluminio. Ĝi pruntas bone al la deformación, estas facile bori, grind, kaj ĝi ne estas peza, ĝi helpos doni vian transporto ekstraj maniobrabilidad.

Raŭpoj estas faritaj el spinous kaŭĉuko pneŭo ĉenoj. Folio ŝtalo estas plej kutime uzita por ilia fabrikado. Nun ni rigardu kiom por konstrui motorcikloj de neĝo aŭ ĉiu tereno veturilo de la motorciklo.

fizikaj trajtoj

Kiam desegni tian veturilon memoru kelkajn gravajn leĝojn de fiziko sen scii ke via laboro estos reduktita al nulo. Por bona patency de la neĝo surfaco estas necesa por fari la kontakton areon kun la revestimiento kiom eblas. Ĝi ne falas motorcikloj de neĝo. Por ke neĝo kovrilo ŝarĝo estis malpli, estas necese fari la pezon de via veturilo kiel eble plej malmulte. Certigi vian motorcikloj de neĝo esti daŭrigeblaj, necesas apliki alian leĝon de fiziko - vi devas fari almenaŭ tri punktoj de apogo. Jen tri motorcikloj de neĝo skiojn estos pli stabila kiam veturanta ol kun du. Strukturo povas konsisti ne nur de la skio, kaj, ekzemple, unu trako kaj du skio aŭ, alternative, paro de skioj kaj trakojn. Subteno punktoj eble kvar, tiam vi havos iun kiu aspektas kiel quad biciklo.

Plej ofte tiu salato preni tiaj unuoj kiel la "Dnepr", "Iz", troviĝas kaj motorciklo "Ural" sur la reloj. La stirado de la maldekstra de la originala, ĉe ĝi montras ĉiujn necesajn sistemojn - teno akcelilo. ŝtalo pipoj aŭ anguloj estas uzataj por la kadro. Por la fabrikado de skioj aplikebla ŝtalo folio anguloj kaj reen.

Raŭpo Fabrikado teknologio

Raŭpo sur motorciklo kun la manoj estas facila por homoj, kiuj scias. Konsideru la plej ofta maniero.

Raŭpo sur mopedo ni faras de la bendo transportadora, kiun ni dividu en 4 partoj. Akiris larĝa de bando de 5,5 cm. Metante ilin en unuiga strukturo per U-forma profiloj. Por raŭpoj subtenas necesan por fari ekvilibro. Balancers faritaj el ŝtalo littukojn. Tranĉo duono de la disko uzante poŝtmarkojn. Prenu la nabo de bronzo aŭ mueli vian propran.

Tiam, konekti la duone diskoj kun ses ŝraŭboj. Ekvilibriganta billet preta. Estas necese fari la apogas ŝafto por la antaŭa kaj posta tamburojn. Donas el ŝtala vergo. Ili efektivigas la truoj por la lagroj, metis ilin en tie. Apogante tamburoj estas faritaj el aluminio aŭ duraluminio partoj. Tiam riglita dezajno. Instalinte la bobenoj estas enigita inter la apoga kaŭĉuko catalina.

Kaj la raŭpo sur motorciklo jam ŝpinis en la ĉeno. Ripari la tuta strukturo en la malantaŭo de la ĉiu tereno veturilo faras speciala unuo, kiu estas muntita sur la antaŭa maniko ojal. Ĝi devus esti du tiaj LUGs, ili devas esti soldato al la longitudinales tubon kaj aligu la balancers antaŭe fabrikita. Ĉi tiu estas la ĉefa parto de la verko, kiu permesas fari motorcikloj de neĝo sur la spurojn de la motorciklo.

La dua vivo de malnovaj pneŭoj

Ekzistas alia konata metodo. Ni rigardu kiel fari homemade trako por motorciklo kun malnovaj pneŭoj. Por tiaj verkoj estas plej bone elekti pneŭoj de grandaj kamionoj. Estas pli bone ke vi pasxu sur padrono estis subtenita en kontentiga stato. Por laboro, ni bezonas tre akran tranĉilon kaj iuj ŝuisto kortego kapablojn, stranga kiel ĝi povas soni. En la fabrikado de tia raŭpo uzata metodo eltranĉi la bidoj de pneŭoj. Faciligi klopodojn tranĉante la graso pneŭoj, vi devas periode trempu la tranĉilon en akvo jabonosa. Vi povas ankaŭ uzi elektran traste vidis kun bonaj dentoj.

Do, malnovaj pneŭoj ni forigu la ringoj elekti bone konservita parto de la paŝado skemo, aŭ tranĉi ĝin sur sia propra, por plibonigi adhesión al la vojo surfaco. La ŝajna avantaĝo de tia ĉeno de pneŭo estas, ke ĝi konsistas el solida materialo kompakteco, kaj de ĉi tie pli imunaj al disŝiri. La malavantaĝo de tiu dezajno estas la limigita grandeco de la pneŭo.

uzante zonoj

Trakoj por Snowmobiles ankaŭ faris de zonoj. fabrikado principo estas simila al la antaŭa. Por tio uzas rimenoj kun pintigita profilo. Ili estas interkonektitaj de nitoj aŭ hokoj por la grundo. Tiel, trako sur motorciklon kun aberturas por la veturado catalina.

Ĉiuj ĉemane!

Ni vidas, ke vi povas transformi ajnan motorciklo aŭ motoro blokoj, metis ĝin sur la reloj, skii aŭ kombini. Fantazio ne estas restriktita, krom mem-povigo. Por komenco ĉirkaŭrigardi via garaĝo - eble jam sur la biciklo trako estas havebla. Se jes, vi povas komenci konstrui. Eĉ se la trako por motocross bicikloj, ne forgesu pri sekureco, kiu devus esti en la unua loko. Estas necese pensi ne nur pri si mem sed ankaŭ por aliaj kiuj povas kaŭzi damaĝon. Prenu testo veturado en dezerto. Testa stiri sukceso? Nun ni iru al la trako!

Estas multe de ebloj, ili ĉiuj estas unika en sia propra maniero. Ili povas esti sekure atribuita al la kategorio de manlibron verko, ĉar preskaŭ ĉiu detalo estas ekzekutita unuope. La elekto de materialoj kaj fabrikado metodoj estas ankaŭ grandega. Krom la norma aro de Handtools, definitive bezonas soldador povas Bender, Bulgara, ktp Sed nur unu afero estas klara: .. Por trakojn por biciklo kaj turni ĝin en motorcikloj de neĝo sole estas multe pli interesa, kaj plej grave, pli malmultekosta ol aĉeti pretan komponantojn.