Traktoro MAZ-504

En sovetiaj tempoj, la Minsk Automobile Plant produktitaj MAZ-504. Traktoro en la bazo produktita en la periodo de 1965 ĝis 1970. Poste, pluraj modifoj estis disvolvitaj surbaze ĝin. Tio estis iomete pli malalta.

"Oro Serioj"

MAZ-504 estas parto de la "ora kvin-centa serio", kiu alportis la populareco de la fabrikanto. Modeloj de ĉi tiu serio estas ensamblados de tute novaj komponantoj kaj mekanismoj kiuj ne antaŭe estis uzata en la entrepreno. Do, ili estas malsamaj kajuto dezajno, pli potenca motoro, pli mallongan bazo, skusorbiloj telescópicos kaj hidraŭlikaj stirado. Pli ol kvardek jaroj la modelo de ĉi tiu serio estas la merkata gvidanto.

MAZ-504 anstataŭigis modelo kun laboranta indekso de 511. Lia ĉefa diferenco de lia antaŭulo kuŝis en la fakto ke ĝi estas desegnita por longaj vojaĝoj kun trailers kaj duone trailers. Tipper MAZ-511 ne havis tian ŝancon.

Surbaze de tiu modelo estis produktitaj kelkaj modifoj:

• MAZ-504B, kiu havis duone kamiono kun hidraŭlika veturado. Krome, aliaj diferencoj de la baza versio havis modifon.

• MAZ-504B. Desegnita por uzo en internacia trafiko. Malsamaj modelo pli potenca motoro.

MAZ-504 specifoj

La unuaj modeloj, posteuloj de la transportadora en 1965, ricevis laboron indekso de 504. Kune kun towbar ĉiu pesas 14,4 tunoj. La alleblas ŝarĝo sur la akso trasero estis 10 tunoj. Inter aksoj estas 3.4 metroj. Tiu versio de mans potenco unuo kun potenco de 180 ĉevaloj de potenco. Estis motoro kvar tempoj kun ses cilindroj YaMZ-236. Fuelkonsumo mezume estis 32 litroj por cent kilometroj.

Boatoj motoro malvarmigo sistemo estis fermita. Mekanika transdono. skatolo havis 5 rapidoj. Acoplamiento seka-tipo du-disko.

La sistemo de bremsoj konsistas el du tipoj de bremsoj kaj parkado bremson pedalo. Pneumatic piedo bremson, ĉiuj radoj. Krome ĝi estis instalita céntricos parkado bremso. Ili ambaŭ laboris je la kosto de establitaj bremson kusenetoj.

Remachado kadro tipo. Towing aparato estas de la tipo "kontaktŝtopiloj". Pendado printempo, kompletigita per hidraŭlike skusorbiloj telescópicos.

kajuto

MAZ-504 estis muntita ŝtalo fiakro sen kapuĉo, sed kun du pordoj. Estis instalita en la motoro. Por vivtenado budo apogas en angulo de 45 gradoj. Fiksa fiakro sekura blokado mekanismo, kiu ne donas la pilotejo renversi eĉ dum la akcidento.

La kajuto gastigis la ŝoforo kaj du pasaĝerojn. La ŝoforo sidloko havis kelkajn alĝustigojn al la pozicio. Cetere estis dormanto. Por oportuna stokado kaj iloj estas specialaj skatoloj.

El la pliaj ebloj estis varmigante kaj ventilación. Ili lumigis sur la panelo. Por kajuto lumigado estas provizita supra plafono.

MAZ-504 modelo produktado finiĝis en 1970, kiam ŝi estis anstataŭigita per plibonigita versio de la MAZ-504A.