Kiel ŝanĝi la refrigerante: paŝo post paŝo instrukciojn, karakterizaĵoj kaj rekomendoj

Refrigerante estas unu el la eroj de la glata kaj bona funkciado de la motoro komponantoj. Pli-malpli frue estas bezono por anstataŭigo de la refrigerante en la aŭto. Ĉiu aŭto proprietulo povosciu ŝanĝi la refrigerante, ne ĉiam havas la rimedojn por servo stacioj.

Ankaŭ, ne pasi desapercibido por la fakto ke ne ĉiuj stacioj laboras konscienca laboristoj. Tial, se vi volas fari bone, estas pli bone fari ĝin vi mem. Do hodiaŭ, ni respondu la demandon de kiel ŝanĝi la refrigerante.

Distingi inter multaj tipoj de refrigerante por la veturilo. Tamen, elektante ĝi devus preni kun plej respondeco, kiel malriĉa kvalito refrigerante povas kaŭzi la motoro recalentarse. Kaj gxi, eniras en tutmondaj problemoj per la potenco unuo.

Pluraj dekduo jaroj, multaj aŭtoj posedantoj uzis akvon. Tamen, lia apliko havis plurajn gravajn malavantaĝojn:

• Malalta bolado, kaŭzante la motoron al sobrecalentamiento dum varmaj someraj tagoj.
• Congelación de akvo ĉe 0 ° C, pro kiu ekzistas vastiĝo de la akvo volumo, kiu fine kondukas al detruo de la unuo.
• Skalo formado sur la metalon partoj.

tipoj

Forigi tiujn problemojn povus uzinte anticongelante (anticongelante). Ekzistas pluraj tipoj:

1. Anticongelante surbaze glikolo.
2. Bazita sur propileno glicol.
3. Anticongelante.

Ĉiuj de ĉi tiuj likva perfekte servi kiel la motoro por observi la temperaturo reĝimo.

Ĝi valoras memori ke ne eblas miksi kun la alia tiujn fluidoj. Uzante unu el la supre refrigerante povas forgesi pri la bolado kaj congelación problemoj en lia motoro.

Kio devus esti ŝanĝita

Refrigerante necesas kontroli la temperaturon de la motoro. Kiam motoron operacio la karburaĵo estas combusted. En ĉi tiu kazo, ene de la cilindro detektita de alta temperaturo. Rezulte, la termika energio varmigas la metalon partoj de la motoro - ĝi estas la piŝtoj, culata, cilindron.

Pro la fluido-desegnita malvarmigosistemon kolektas la varmego kaj translokigoj al la radiatoro. Krom la ĉefa varmego kontrolo funkcio kaj ĝi revenas ŝin de la motoro al la radiatoro, la refrigerante havas pliajn funkciojn. Fluida ankaŭ destinita por la lubrikado de la motoro akvo pumpilo. Altempigo en anstataŭi la refrigerante estas proksimume 50 000 km. Atinginte tiun periodon anticongelante ecoj perdas varmego eligo.

Krome, la refrigerante starta aperi malpurigaĵoj kiuj fluas tra la malvarmigo sistemo. Se vi ne faras oportuna anstataŭigo de malvarmigo likvidas, la malpuraĵon komencos clog la akvo pasejo de la motoro, kiu poste kondukas al motoro sobrecalentamiento kaj kosta riparoj.

Kio prepari por la anstataŭigo

Respondante la demandon de kiel ŝanĝi la refrigerante, vi devas prepari:

• Kaŭĉuko gantojn.
• Kapablo malplenigi refrigerante.
• Aro de klavoj.
• Trestle aŭ lifton.
• Pura akvo.
• Nova refrigerante.

Kiel ŝanĝi la refrigerante en VAZ-2107

Post la ŝoforo prenis la plej bona, en lia opinio, la refrigerante, necesas anstataŭigi la likva. Komence elpelu la veturilo sur puton aŭ ŝarĝolevilo rako, anstataŭiganta la radoj nepre protivootkatniki kaj fiksante la ilaron levilo en la 1-a rapido.

Sekvante vi devas malŝalti la kromprogramon "minus" pilo. Se via aŭto estas ekipita kun ekstra protekto olekuvo, estas necese desatornillar ĉar en iuj kazoj ĝi signife influas drenanta refrigerante.

Kiel ŝanĝi la refrigerante

1. Sub la radiatoro drenilo koko estas instalita preta malnova refrigerante tanko. Estas necese atendi kompletan drenaje de fluido de la radiatoro.
2. Sekvante la kapablon movi sub la maldekstra flanko de la motoro kaj forigi la likva drenilo riglilo de la cilindron bloko. Por plej bonaj rezultoj, vi devas malfermi la kovrilon sur la vastiĝo tanko.
3. Unufoje ĉiuj la likva estas drenita de la motoro devus ŝpinas reen ĉiuj drenilo kontaktŝtopiloj.
4. Konvene ŝanĝi la refrigerante devus Rinse. Oni Devas plenigi bone bolas akvon. En la malnova versio de la aŭto devus esti verŝita en la radiatoro kaj la ekspansio tanko. La pli nova specimenoj de aŭtomata radiatoro instalita sen kovrilo, do la nuance estas farita nur tra la vastiĝo tanko.
5. Iam la akvo estas inundita, estas necese eltiri la motoron kaj lasis ĝin kuri 5-10 minutojn por flulavi la malvarmigo sistemo.
6. Drain laŭ la sama metodo.
7. Tiam verŝi la preta likva. Al la sistemo ne ekzistis aero, necesas ponazhimat tubojn, kiuj estas taŭgaj al la radiatoro. Tiu metodo estas taŭga por tiuj veturiloj kies radiatoro kompletigo kolo. Vi ankaŭ povas halti de la monteto por malfermi la radiatoro ĉapo kaj bone progazovat. Tiam vi povas enpaki kovrilo.
8. Ekzistas alia vojo, kiu estas taŭga por aŭtoj sen radiatoro ĉapo nur bezonas helpanton. Unscrewing la reveno hoso kiu persvadas al la ekspansio tanko, grade verŝi la likva en la basenon. Unufoje tra la reveno hoso iras likva sen interrompo, ĝi estos klare, ke la sistemo de refrigeración estas plena. Se porti hoso sur la tanko kaj pinti kun likva al la ĝusta nivelo.

Anstataŭo refrigerante Sensilo

Ĝi valoras memori ke por monitori la statuson de anti-haltigo necesas kontroli la efikecon de la motoro refrigerante temperaturo sensor. Sekve, ni devas scii kie ĉi tiu teamo. En iuj veturiloj (ekz, VAZ-2114) ekipita kun du sensores de temperaturo. Unu eligas la temperaturo al la pentraĵo de instrumentoj, kaj la alia ŝaltilojn sur aŭ for la ventumilo veturado.

Antaŭ pensi pri kiel ŝanĝi la refrigerante sensor, estas necese fari la provon. La testo elementon devus esti farita por anstataŭigi la refrigerante. Kiam la ŝaltita kudrilo temperaturo leviĝas rapide - vi devas malkonekti la konektilon de la aparato, kaj se la kudrilo komencas fali, do vi devas anstataŭi la sensor. Ĉiuj aŭtoj refrigerante temperaturo kontrolo elemento estas muntita sur la culata.

Kiel ŝanĝi la refrigerante temperaturo sensor en la aŭto? Por fari tion:

• Drain refrigerante de la sistemo.
• Forigi la kromprogramon "minus" pilo.
• Malkonekti la conector de la sensor.
• desatornillar kaj ŝraŭbo nova sensor kun la ŝlosilo.
• Sekva, konekti la dratojn al la sensor.

En ĉi tiu sensor anstataŭigo procedo estas kompletigita.