VAZ-2107: bruo izolado de propraj manoj. Detala priskribo de la paka laboro

La aŭto VAZ-2107 estas bonega klasika produkto de la Togliatti aŭto-planto de pasintaj jaroj. Malgraŭ la fakto, ke ĝi estis forigita de produktado, 7-ka restas sur la radoj de multaj ŝoforoj. Malpensa kaj facila de subteni, la aparato estas konvena por konata kun motora transporto kiel la unua maŝino por lernado. Sed estas grava malavantaĝo. Kiel ajnaj klasikaj de rusa produktado, la 2107 havas malriĉan brulan izoladon.

Kio bezonas por bruo-izolado, ĉu ĝi estas grava kaj kiel ĝi funkcias? Vi povas trovi respondojn al ĉi tiuj kaj aliaj demandoj en ĉi tiu artikolo. Ni konsideros la sekvencon de agoj por sendependa laboro de propraj manoj, la necesajn ilojn kaj materialojn. Kaj se necese efektivigi tian proceduron kiel brula izolado de VAZ-2107, ĉu valoras entrepreni tute aŭ pli bone doni la aŭton al speciala bontenado?

Ĉu necesas uzi brula izolado?

Ĉi tiu demando povas demandi krom se la posedantoj de fremdaj aŭtoj, kiuj neniam estis en la salono VAZ-2107. Unufoje veturanta ĉirkaŭ malantaŭ la rado aŭ kiel pasaĝero de la VAZ-7, vi tuj rimarkas, ke necesas necesa bruo. En la kabano klare aŭdas la sonon de la motoro, skatoloj, bruo de la radoj kaj aliaj sonoj ekster la salono de la aŭto.

Amantoj aŭskultas kvalitan sonon en la VAZ-2107, brula izolado, en kiu ne ekzistas, suferos fortan seniluziiĝon. Ne aĉetu multekostajn muzikajn akustikojn. Dum en la kajuto ne havas bonan sonan izoladon, la muziko de la parolantoj estos tre distorsita.

Alta insulita brua izolado alportas gajecon ne nur al la oreloj de la posedantoj de la modelo 2107. En la malvarma sezono, la aŭto estos pli varma, kaj la kajuto varmigos pli rapide. En varma vetero, kiam la salono estas konvene procesita, la aŭto estos pli malvarmeta kaj pli komforta. Multaj el la avantaĝoj de kompleta brula izolado 2107 nur povas esti taksitaj en vivas. Ĉiuj demandoj pri la bezono post tio malaperos de si mem.

Facila elekto

Post la decido konduki bruon de izolado, ĝi restas por decidi, kie ĝi povas fari. La ebloj estas efektive iom:

1) specialigita stacidomo;

2) privata garaĝo;

3) propraj manoj.

Faru elekton pri kie brui izolado VAZ-2107 havos ĉiun individue. Konsideru la avantaĝojn kaj konsojn de ĉiu opcio. En specialigita servo estos la plej granda preza etikedo por laboro, sed garantio eblas se io estas malbone. Krome, la plej kapabla laboro estas ebla tie. En privata servo kutime multe pli malmultekostas, sed neniu garantio. Samtempe, en ambaŭ kazoj, bone scius, ĉu ekzistas specialisto, kiu faras brulaĵojn de alta kvalito. Ideale, estus bela rajdi antaŭan aŭton por taksado.

Sono izolado per propraj manoj

Do, restas la eblo - fari ĉion mem. Ĉu eblas? Fakte, ĉio eblas. Sed se ne ekzistas sperto posedi screwdriver kaj wrenches, tiam ĉi tiu opcio ne funkcios. Por ĉiuj la viroj de la aŭto bruo izolaĵo VAZ-2107 - tute farebla laboro. La tuta komplekseco de la proceduro ne estas en la procezo mem, sed en malmuntado kaj kunigo de la internoj de la aŭto. Post ĉio, vi devas alveni al la denaska brula izolado, kaj pli bone al nuda fero.

Ekzistas pluraj pozitivaj trajtoj de la verko per siaj propraj manoj:

• La sperto akirita ne iros ie ajn kaj vi ne devas pagi ĝin;
• Bonan ŝancon por lerni vian VAZ-2107 pli proksima;
• Ne estas limiga tempo - vi povas labori malrapide kaj precize;
• Savado de materialaj rimedoj;
• Al la fino, vi povas akiri komfortan VAZ-2107, brulan izolilon, kiu ĉe la ĝusta nivelo, bonega interkonsento.

Trajtoj de la procezo de brula izolado

Por produkti altkvalitan brulan izoladon, unue necesas kompreni, kie venas la bruo, kie ĝi estas pli granda kaj kia estas lia naturo. Oni scias, ke la ĉefa sono venas de la kuranta motoro kaj la ellasilo. Sekve - la konkludo: eble plej multe izoli la plankon kaj la antaŭan motoronparton.

Bruo, kiu povas atingi de la strato, estas forigita per brula izolado de pordoj kaj tegmento. Ne forgesu pri la pakaĵejo. Bruo de la kofro povas koleri tre multe. Kiel rezulto, ĝi rezultas, ke plej bone estas tute senprokraste la tutan internon. Ĉi tiu procezo ankaŭ estas nomita kompleta brula izolado. Parte designas la brulan izoladon de parto de la kabano, ekzemple, nur la plankon.

Por kompreni la procezojn, ĝi estas pli facila turniĝi al fiziko. Post ĉio, ambaŭ sonoj kaj vibroj havas tian parametron kiel la ofteco de osciladoj. Kaj se la vibro kutime estas malalta ofteco, tiam la sono estas aliflanke. Sekve, ĝi estas pli malfacile izoli kaj sorbi. El tio sekvas, estas la graveco de la dikeco de la bruo izolaĵo materialoj.

Unuaj paŝoj

Bruo izolaĵo VAZ-2107 per la propraj manoj - interesa kaj ekscita proceso por ŝatantoj fosi pli profunden en siaj aŭtoj. Se la laboro estas por la unua fojo, necesas prepari por ĝi. La plej simpla opcio estas lerni de mastro, kiu longe okupiĝis pri tiaj agadoj.

Informo ankaŭ povas troviĝi en la teknika dokumentado presita kaj en la elektronika versio. Plene preparita, vi povas iri por la elektita materialo kaj prepari ilojn. Kelkfoje necesas konstruaĵo hararo por rapidi la procezon. Kun ĝia helpo, la brula izola materialo varmigas kaj fariĝas pli plastika. Ĉi tio ebligas al vi elpremi ĝin kiel eble plej firme al la metala bazo. Por glavi la kovradojn, malfacila rulo estos tre oportuna.

Materialoj uzataj

La brula izolado de fabriko VAZ-2107 konsistas el du tavoloj: kontraŭvibro kaj brula izolado, ofte el la plej simpla kvalito. Por bona kvalito de laboro, ĉi tiuj materialoj povas esti anstataŭigitaj per plibonigitaj. Ĝi ankaŭ eblas, krom ĉi tiuj du tavoloj, por aldoni senprograma kaj anti-scratch.

La unua tavolo protektas la internon de vibroj. La kialo por ili povas esti malsama, sed plej ofte ĝi estas la vibro de la motoro transdonita tra la subtenoj sur la korpo, tiel kiel la vibro de la skatolo de ŝanĝoj. La plej malbonaj la kusenoj de la potenca unuo kaj la skatolo de skatolo de ŝanĝoj, la pli palpebla, estos. La materialo por protektado kontraŭ vibrado plej ofte konsistas el du tavoloj: mastica bazo kaj folio. Inter la pretaj variantoj oni povas noti "Vibroplast" kaj "Bimast".

Koncerne al konkreta brua izolado, ĝi estas konata en butikoj kiel "bruo". Fizike ĝi klopodas poran materialon kiel ekzemple ŝvela poliuretano aŭ dika sento.

Kiel necesa mantelo de sono necesa por la spegulbildo de sono, ĝi uzas materialon, kiu aspektas kiel vibro-izolado. Sed sur la propraĵoj li estas malsama. Kiel la famaj markoj povas esti uzataj "Splen". Krom soni izolado, ĉi tiu materialo havas altajn termikajn izolitajn proprietojn.

Moderna "bruoj" estas tre konvena por ilia vosto tavolo. Danke al li, la instalado de tranĉaĵoj estas rapida kaj kvalitiva. Multaj materialoj por izolado acústico estas uzataj universale - ambaŭ por aŭtoj kaj por la muroj de domo.

Unua arierulo - pordoj

Malgraŭ la fakto, ke la plej malagrabla sono penetras en la internon tra la motoro kaj trans la planko, plej bone komenciĝas labori el la pordoj. Ĉi tio multe pli facile ol malmuntas la salonon tuj. Tempo daŭros malpli, kaj sperto rezultos bonega. La sekvaj paŝoj sekve iros pli rapide kaj pli bone.

Antaŭ ĉio, ĝi valoras, ke ĝi forigu la kradon. Kiam ili atingas la feran bazon, ili faras vida inspektadon por korodo. Se ĉi tio estas havebla, la rust-konvertilo kaj la anticorrekto estas purigitaj kaj procesitaj. Devas doni tempon sekigi. Nur post tio, uzante seka haro, la vibranta telero estas varmigita kaj premita kontraŭ la surfaco per la rulo. La sekva tavolo estas gluita izolaĵo pordoj de VAZ-2107. Kaj laste, sed ne malpli, se estas deziro - mantelo de insonoro.

La pordoj de la aŭto en ĝia komponado havas multajn movajn elementojn, kiuj povas kaŭzi disbatadon. Sekve, estas grave uzi tiajn anti-scratajn materialojn kiel madelin aŭ bitoplaston. La unua havas malgrandan dikecon de proksimume 2 mm, kaj la dua estas iomete kiel maldika ŝaŭmo, trempita kun speciala kunmetaĵo.

Trajtoj de sona izolado de pordoj

De la gravaj trajtoj, ĝi devas elstari:

1. Sufiĉas kovri per vibra izolado materialo nur duonon de la surfaco protektita. Ĝi estis eksperimente establita, ke la vibroj estas same bone estingitaj ekde la duono de la areo.

2. Bruo de izolado kovras pli bonan, la pli dikan tavolon.

3. Pliigante la tavolojn de brula izolado, ne forgesu pliigi la pezon de la pordo, por ne ŝanĝi la buklon poste.

Sono izolado de la motoro-kupeo

La dispartigo de la motoro-kupeo havas tre malgrandan surfacan areon. Sed la tempo por kovri ĝin estas kutime la plej granda. Kaj ĉi tio estas konektita, kompreneble, kun la kvanto de desensambla laboro kiu devas esti farita ĝis la dezirata surfaco aperas.

Bona instrukcio por forigi la panelo troviĝas en la rimedoj por riparo kaj anstataŭigo. Post la apliko de laboro, pacienco kaj tempo, la dispartigo de la motoro-kupeo aperos plenumi bruon de izolado. La ordo kaj proceduro de sizado de materialoj estas similaj al brula izolado de pordoj. Plus la septumo estas, ke por ĝi ne estas limigo sur la pezo, kaj tial la nombro da tavoloj. Gravas memori, ke la tavoloj de bruo kaj sona izolado devas esti gluitaj sen randoj, kontraste kun la vibroplasto. La sono havas pli altan oftecon ol la vibro, do malgranda truo sufiĉos por penetri la internon.

Protekto de planko kaj flugiloj

Bruo izolado de la etaĝo VAZ-2107 okazas laŭ la ĝenerala algoritmo, funkciis sur la pordoj-paneloj:

• Donu aliron al la surfaco forigante ĉiujn interferajn elementojn;
• Forigi fabrikajn tavolojn;
• Trakti la fundon per kontraŭrompo;
• Meti tavolon de vibra izolado;
• Metu tavolon aŭ tavolojn de tondilo;
• Fiksu la insoneblan mantelon;
• Revenki en reversa ordo.

En ĉi tiu etapo, estas preskaŭ neniuj malfacilaĵoj, ne ekzistas tiaj laboroj kiel panelo forigo. Lin pli malfacila estas forigi la sidlokojn - ilia pezo estas la plej peza de tio, kio estas en la kabano. Denove, depende de kio kompari. De la nuancoj oni devas rimarki, ke la VAZ-2107, kies brula izolado efektivigis kiel eble plej multe, estos limigita dum la pedaloj. Sub ili vi devas fari tranĉadon por komforta veturado.

Tegmento Sono-izolado

De la unua tempo eble ŝajnas, ke pli facila estas senprokraste la tegmento de la aŭto. Ne estas ĉi tie hingaj elementoj, kiel sur la planko, kaj ne estas malfacilaĵoj forigi la panelo kiel antaŭe. La plata surfaco de la tegmento estas trompa. Fakte, estas multaj nuancoj por la preciza forigo de denaskaj tapiŝoj kaj kovriloj.

Post kiam la nuda fero aperas, bone evoluinta proceduro por surfaca traktado kaj apliko de protekta revestaĵoj ne estos aparte malfacila. Kiel rezulto, vere komforta VAZ-2107, brula izolado, farita per propraj manoj, alportos multajn agrablajn sentojn. Kun la protekto de la tegmento ne devus esti "brutala". La manko de bruo dum la pluvo estas bona, sed la ĉeesto de bruoj de brula izolado pliigas la pezon de la aŭto, iomete ŝanĝanta sian centron de graveco.

Loud boot VAZ-2107

La tegmento de la aŭto ankaŭ postulas bruajn izoladojn. Se vi produktas protekton, tiam faru ĝin maksimuma. Krome, ĝi estas en la kofro plej ofte transportita diversan malgrandan kargadon, kiu estas precipe bruema dum vojaĝado.

Bruo izolado de la pakaĵejo VAZ-2107 - la proceduro estas sufiĉe simpla. Pli facila, verŝajne, nur por pretigi viron. Sed la laboro ĉi tie ankaŭ estas sufiĉa. Estas malmultaj ebenaj surfacoj kiel sur tegmento, do vi ankoraŭ devos provi.

Bruo izolado de la kapuĉo

Bona izolado kapuĉo VAZ-2107 - sufiĉe simpla afero. Sufiĉas tranĉaĵoj vibroplastaj kaj malgranda tranĉa "bruo". Ĉi tiuj verkoj estas plej bone faritaj al la fino aŭ faru la unuan fojon "plenigi" la manojn.

Se estas denaska brula izolado sur la kastras de la aŭto, ĝi devas esti forlasita. Malgraŭ tio, la dika brula izola materialo povas esti uzata. Sed la vibra izolado aplikiĝas je minimumo, kaj sekve ne pli ol 50% de la surfaco. Kun sia propra pezo, la vibranta telero povas grave pezigi la kovrilon.

Konkludo

Bruo de izolado VAZ-2107 propraj manoj - interesa kaj ekscita procezo. La rezultoj de la verko, kun la disponibilidad de materialoj de kvalito kaj observado de teknologio, estas simple impresaj. Kompreneble, por atingi la altecon de komforto de multekostaj fremdaj aŭtoj estas neprobabla funkcii, sed aŭdeblo ene de la kabano estos proksima al idealo. Vi povas forgesi pri la plimulto de ekstera bruo kaj ĝui la novan sonon de la malnova parolanta sistemo.