Audi R8 - germana sporta plejboneco

Jam pasis ok jaroj ekde la germana kompanio Audi anoncis la publikigadon de lukso sportaŭton Audi R8. Estis en 2005, fabrikantoj de la plej alta kvalito eŭropaj aŭtoj alarmis la mondon pri la apero de nova modelo, la fundamento de kiu estis krei koncepton aŭto Lin Mans Quattro. Ĉi sportaŭton sukcese debutis ĉe la 2003 salono de Frankfurt, prezentante la mondo la potenco kaj beleco de la kvar radoj "besto", al ĉi tiu sukcesa agado en la konkurso "24-hora Lin Mans vetkuro."

Audi R8 kolektis en si mem ĉiujn grandajn karakterizaĵojn de ĉi tiu sporta maŝino konektante ilin kun 70 jaroj de sperto de inĝenieroj por krei kuroj veturiloj. Kono kun potencan sportaŭton komenciĝas per malfacila, sed absolute malpeza aluminio korpon per spaco kadro. Interesa trajto de la loĝejo estas substance identa karakterizaĵojn kun la loĝejo Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Novaj germanaj inĝenieroj venis al la podio kun du versioj de "koro". La unua motoro - la V8-motoro kun rekta injekto, la dua - la V10 versio, karakterizita de la lubrikado sistemo kun seka restlikvo-kolektbaseno. Ajna el la variantoj estis agordis kun du formoj de aktivaj skusorbiloj. Kaj, kompreneble, al la ĝojo de fervoruloj kaj raso spurojn, ĉi potenca karisma veturilo havis kvar radoj.

Alta nivelo de komforto, tute vastan kajuto, ultra moderna dezajno - tiuj estas la specialaj aspektoj de la Audi R8. Trajtoj de tiu sporta maŝino estas surprize harmonie kun sporto ne konsolos.

Nuntempe estas fano de bela kaj potenca ŝtalo "besto" havas la ŝancon aĉeti ĝin ĉe unu el la du ebloj Korpo: coupé aŭ descapotable. En ĉi tiu kazo, la fero "ĉevalo" estas ekipita kun unu el du motoroj al elekti. Do, ĝi havas la ŝancon iĝi la posedanto de la aŭto Audi R8 kun "fajra" koro V8 4.2 litroj, kiu venas al vivo de la potenca forto de 430 "ĉevaloj". Maksimuma paro, kiu havas la motoro estas 317 Nm.

La dua "koro" estas ekipita kun dek -cylinder motoro volumo de 5.2 litroj, kiu estas funkciigita de 525 ĉevaloj de potenco, kaj tordmomanto - 391 Nm.

Motoro potenco transdonas al la tuta tirado al ĉiuj radoj veturilo, kun iom pli de lia akuzo estas koncentrita sur la malantaŭo paro. La motoro unuo laboras harmonie kun la norma manlibro de ses rapidoj transmisiilo aŭ modifo «R-Tronic».

La fanoj de ĉi tiu mirinda aparato estas donitaj la ŝancon aĉeti ekskluziva versio de la Audi R8 - Audi R8 GT 5.2. Tamen, tio postulas multan malfacilan; krome, ke la kosto de la veturilo sur la norma versio P8 5.2 50.000 "verdaj", do ankaŭ la ĵeto de ĉi tiu unueco estas limigita - nur 90 kopioj, publikigis specife por la usona firmajxo.

Por surcharge, la kliento ricevas pli malpezaj maŝino kun reduktita izolado acústico kaj pli strikta pendado. Motoro plibonigita modelo restas la sama kiel en la antaŭa versio - V10 kun 5.2 litroj. Tamen, la potenco de la motoro estas pliigita al 560 "ĉevaloj". En ĉi tiu kazo, la kliento donas nur unu opcion PPC - mekanikaj ses rapidoj «R Tronic».

Tiu unuo venas kun rabaj conveyors germana entrepreno por la pasinteco 6 jaroj. Samtempe en 2013 lanĉita nova generacio de ĉi tiu modelo - la Audi R8 Spyder.